05.11.2025
Waktu membaca: 3 menit

Formula E Resmi Perkenalkan Mobil GEN4: AWD Permanen, 600 kW, Regen 700 kW, Ban Bridgestone

Formula E Resmi Perkenalkan Mobil GEN4: AWD Permanen, 600 kW, Regen 700 kW, Ban Bridgestone

Rabu, 5 November 2025 (WIB) — Formula E bersama FIA resmi menyingkap GEN4, mobil balap listrik tercepat dan terkuat dalam sejarah kejuaraan. Paket baru ini membawa lompatan performa besar: daya puncak 600 kW (≈815 hp) di Attack Mode, 450 kW untuk balapan, pengisian ulang energi (regenerative braking) hingga 700 kW, serta penggerak semua roda (AWD) aktif di setiap fase balapan. Mobil ini akan memulai debut pada musim 2026/27 (Season 13).

Apa yang Baru di GEN4

  • AWD permanen + active differential. Tidak lagi “sementara” seperti GEN3 Evo (yang AWD-nya hanya aktif pada momen tertentu); di GEN4, AWD aktif sepanjang sesi sehingga seluruh grid Formula E akan jadi jajaran mobil single-seater AWD pertama di dunia.
  • Daya & efisiensi meningkat. 600 kW (Attack Mode), 450 kW (race power), dan regen 700 kW—secara teori mobil bisa meregenerasi energi lebih besar dari yang dipakai pada saat tertentu.
  • Dua paket aerodinamika. Ada konfigurasi high-downforce (kualifikasi) dan low-downforce (balapan) untuk menyeimbangkan grip, efisiensi, dan tontonan.
  • Ban baru dari Bridgestone. Mulai era GEN4, Bridgestone menjadi pemasok tunggal dengan opsi utama all-weather plus ban extreme wet—pertama kalinya Formula E memakai dua spesifikasi ban.
  • Dimensi & bobot meningkat. Rangka lebih panjang dan lebar dari GEN3 Evo; bobot target sekitar 1.016 kg seiring paket baterai baru yang lebih besar—trade-off untuk menyokong lonjakan performa.

Seberapa Kencang?

Uji privat yang dikabarkan RACER menyebut kecepatan puncak di 210 mph (≈338 km/jam) saat pengujian di Jarama, Spanyol—indikasi bahwa GEN4 akan mendekati level single-seater papan di trek lurus, sembari mempertahankan karakter balap rapat khas Formula E.

Garis Waktu & Ekosistem Pabrikan

GEN4 dijadwalkan tampil perdana pada musim 2026/27. Pabrikan yang telah terdaftar untuk pengembangan GEN4 antara lain Porsche, Nissan, Stellantis, Jaguar, dan Lola (dengan pengujian gabungan pabrikan sebelum debut).

Keberlanjutan: Klaim “Paling Hijau” di Balap

Formula E menyebut GEN4 sebagai mobil balap paling berkelanjutan yang pernah mereka bangun: material 100% dapat didaur ulang (dengan ≥20% konten daur ulang) dan rantai pasok dipilih berdasarkan etika, kemampuan daur ulang, serta jejak lingkungan—selaras dengan positioning Formula E sebagai laboratorium teknologi kendaraan listrik yang relevan ke jalan raya.

Dampaknya untuk Balapan

  • Strategi energi makin krusial. Kombinasi 450 kW race power dan regen 700 kW berpotensi mengubah dinamika “peloton racing” ala FE; tim akan menata ulang manajemen energi, slipstream, hingga pemilihan aero kit (quali vs race).
  • Pengendalian berbeda total. AWD aktif plus active diff berarti karakter akselerasi/engine-braking dan traksi keluar tikungan akan berubah, membuka ruang inovasi setup dan software kontrol torsi.
  • Logistik & desain trek. Dengan dimensi dan downforce meningkat, beberapa sirkuit jalan raya bisa butuh penyesuaian area runoff dan penempatan barrier, sementara tim harus mengelola berat pengiriman komponen (ban & aero kit tambahan).

Kenapa Ini Penting di Luar Trek?

  • Translasi teknologi ke jalan raya. AWD elektrik, pemetaan torsi poros depan-belakang, dan regen besar adalah fitur inti EV modern—GEN4 memaksa pabrikan menyempurnakan software & hardware yang langsung relevan untuk mobil produksi.
  • Ban sebagai kunci. Kembalinya Bridgestone ke kejuaraan FIA setelah satu dekade lebih menegaskan peran ban efisien-daya tahan tinggi di EV; hadirnya opsi extreme wet juga menjawab kelemahan historis FE saat hujan deras.